Tips foar gebrûk en ûnderhâld fan jo Cummins-generator

Neidat jo besitte diesel generator set. Gebrûk en ûnderhâld fan Cummins Generator Cooling System Wisten jo? De efterútgong fan 'e technyske steat fan it koelsysteem fan' e dieselmotor sil direkte ynfloed hawwe op 'e normale wurking fan' e dieselmotor. De efterútgong fan de technyske tastân wurdt benammen manifestearre yn it feit dat de skaal yn it koelsysteem makket it folume lytser, de sirkulaasje wjerstân fan it wetter tanimt, en de waarmte conductivity fan de skaal fermindert, sadat de waarmte dissipation effekt wurdt fermindere, de temperatuer fan 'e motor is heech, en de foarming fan skaal wurdt fersneld. Derneist kin it maklik oksidaasje fan 'e motoroalje feroarsaakje en koalstofôfsettings feroarsaakje lykas zuigerringen, silinderwanden, kleppen, ensfh., Feroarsaakje tanommen wear. Dêrom, by it brûken fan it koelsysteem moatte betelje omtinken oan de folgjende punten:

• 1. Brûk safolle mooglik sêft wetter lykas sniewetter en reinwetter as koelwetter. Rivierwetter, boarnewetter en boarnewetter binne allegear hurd wetter, befetsje in protte soarten mineralen, en sille útfalle as de wettertemperatuer opkomt. It is maklik om skaal te foarmjen yn it koelsysteem, dus it kin net direkt brûkt wurde. As jo ​​​​dit soarte wetter wirklik wolle brûke, moat it kocht wurde, ôfsletten en brûkt wurde foar oerflakwetter. By it ûntbrekken fan wetter om te meitsjen, brûk skjin, fersmoarge sêft wetter.

• 2. Hâld it goede wetterflak, dat is, de boppeste wetterkeamer sil net leger wêze as 8mm ûnder de boppemûning fan 'e ynlaatpipe;

• 3. behearskje de juste metoade foar it tafoegjen fan wetter en it ôffieren fan wetter. Wannear't de dieselmotor oververhit en mist wetter, is it net tastien om te foegjen kâld wetter fuortendaliks, en de lading moat wurde fuorthelle. Nei't de temperatuer fan it wetter sakket, wurdt it stadichoan tafoege yn in stribbeljen ûnder de operaasjestatus.

• 4. Hâld de normale temperatuer fan 'e dieselmotor. Nei it starten fan de dieselmotor kin de dieselmotor pas begjinne te wurkjen as it oant 60 °C opwaarme wurdt (allinich as de wettertemperatuer op syn minst 40 °C of heger is, kin de trekker leech rinne). De wettertemperatuer moat wurde hâlden yn it berik fan 80-90 ° C nei normale operaasje, en de maksimum temperatuer moat net boppe 98 ° C.

• 5. kontrolearje de riem spanning. Mei in krêft fan 29,4 oant 49N yn it sintrum fan 'e riem is it bedrach fan sinking fan' e riem fan 10 oant 12 mm passend. As it is te strak of te los, losmeitsje de generator beugel befestigingsbolten en oanpasse de posysje troch it ferpleatsen fan de generator pulley.

• 6. Kontrolearje de leakage fan 'e wetterpomp en observearje de leakage fan' e draingat ûnder it deksel fan 'e wetterpomp. De lekkage moat net mear as 6 drippen binnen 3 minuten nei it stopjen. As it te heech is, moat de wettersegel ferfongen wurde.

• 7. De pompaslager moat regelmjittich smard wurde. As de dieselmotor wurket foar 50 oeren, moat bûter wurde tafoege oan it pompaslager.


Post tiid: Jul-08-2022