Yn it moderne libben is elektrisiteit in net-besteand of ûntbrekkend ûnderdiel fan it libben wurden. Der binne in soad manieren om elektrisiteit op te wekken, mar wêrom soene wy in dieselgenerator kieze moatte? Hjir sjogge wy nei de sterke punten fan dieselgenerators yn gebrûk!
• 1. Kapasiteitsklasse foar ien masine, handige apparatuer Dieselgeneratorsets hawwe in selsstannige kapasiteit fan ferskate kilowatt oant tsientûzenen kilowatt. Neffens har brûkberens en ladingsomstannichheden hawwe se in breed skala oan beskikbere kapasiteiten en hawwe se it foardiel dat se brûkt wurde kinne yn in ferskaat oan kapasiteitsbasearre elektryske lasten. As in dieselgeneratorset akseptearre wurdt as in need- en reserve-stroomboarne, kinne ien of mear ienheden ûnderbrocht wurde, en kin de ynstalleare kapasiteit gefoelich útrisd wurde neffens de werklike behoeften.
• 2. De krêftkomponint fan 'e ienheid is licht en de ynstallaasje is gefoelich Dieselgeneratorsets hawwe relatyf ienfâldige stipeapparatuer, minder helpapparaten, lytse grutte en lichtgewicht. Nim de hege-snelheid dieselmotor as foarbyld, dy't meastentiids 820 kg/KW is, en de stoomkrêftsintrale is mear as fjouwer kear grutter as de dieselmotor. Troch dizze funksje fan dieselgeneratorsets is it gefoelich, handich en maklik te ferpleatsen.
De dieselgeneratorset dy't brûkt wurdt as in ûnôfhinklike stroomfoarsjenning foar de haadstroomfoarsjenning makket gebrûk fan 'e ûnôfhinklike apparatuermetoade, wylst de standby- of needdieselgeneratorsets meastentiids tegearre mei de fariabele distribúsjeapparatuer brûkt wurde. Om't de dieselgeneratorsets normaal net parallel oan it stedsstroomnet wurkje, hawwe de ienheden gjin folsleine wetterboarne nedich [De kosten fan koelwetter foar de dieselmotor binne 3482L/(KW.h), wat mar 1/10 fan 'e turbinegeneratorset is, en it flieroppervlak is lyts, sadat de ynstallaasje fan 'e ienheid gefoeliger is.
• 3. Hege termyske neilibjen en leech brânstofferbrûk De effektive termyske neilibjen fan dieselmotors is 30% en 46%, dy fan hegedruk-stoomturbines is 20% en 40%, en dy fan gasturbines is 20% en 30%. It is te sjen dat de effektive termyske neilibjen fan dieselmotors relatyf heech is, sadat har brânstofferbrûk leech is.
• 4. Start fleksibel en kin gau folslein fermogen berikke It opstarten fan in dieselmotor duorret meastal mar in pear sekonden. Yn in needkonfiguraasje kin er binnen 1 minút folslein laden wurde. Under normale wurkomstannichheden wurdt er binnen sawat 510 minuten folslein laden, en de stoomkrêftsintrale begjint fan normale operaasje oant er binnen 34 oeren folslein laden is. It útskeakelproses fan 'e dieselmotor is ek tige koart en kin faak starte en stoppe wurde. Dêrom binne dieselgenerators geskikt foar gearwurking as need- of reservestroomfoarsjenning.
• 5. Maklik te betsjinjen en te ûnderhâlden Allinnich it algemien personiel dat de ferklearring fan 'e bemanning sekuer lêst, kin de dieselgeneratorset starte en it gewoane ûnderhâld fan 'e ienheid útfiere. De flaters fan 'e ienheid kinne op 'e masine akseptearre wurde, reparaasjes binne nedich, en minder personiel is nedich om te reparearjen en te reparearjen.
• 6. Folsleine lege kosten foar it oprjochtsjen en opwekken fan enerzjysintrales Yn ferliking mei te bouwen turbines, stoomturbines dy't mei stoomketels útrisd wurde moatte, en gruttere systemen foar brânstoftarieding en wettersuvering, hat de dieselkrêftsintrale in lytse foetôfdruk, in rappe opbousnelheid en lege ynvestearringskosten.
Neffens de statistiken fan relevante materialen, yn ferliking mei duorsume enerzjyopwekking lykas wetterkrêft, wynenerzjy en sinne-enerzjy, lykas kearnenerzjy en termyske enerzjyopwekking, binne de kombineare kosten fan 'e oprjochting fan in dieselenerzjysintrale en enerzjyopwekking it leechst.
Pleatsingstiid: 8 july 2022
