Iepen Sina 10kva 11kva 12kva 10kw 220V diesel power generator
detail eksplodearre werjefte
Prinsipe fan dieselgenerator
Koartsein, de dieselgenerator driuwt de generator.
Yn 'e silinder wurdt de skjinne lucht filtere troch it loftfilter folslein mingd mei de hege druk atomisearre diesel dy't út' e brânstofynjeksje spuite wurdt. Under de kompresje fan 'e piston nei boppen wurdt it folume fermindere en de temperatuer wurdt fluch ferhege om it ûntstekkingspunt fan' e diesel te berikken. As de diesel wurdt oanstutsen, it mingde gas baarnt gewelddiedich, en it folume wreidet fluch út, triuwe de piston nei ûnderen. Dit wurdt "wurk" neamd. Elke silinder docht wurk yn in bepaalde folchoarder, en de strekking dy't op 'e piston wurket, wurdt de krêft dy't de krukas driuwt om troch de ferbiningsstang te draaien, wêrtroch de krukas draait. As de borstelleaze syngroane alternator koaksiaal is ynstalleare mei de krukas fan 'e dieselgenerator, kin de rotaasje fan' e dieselgenerator brûkt wurde om de rotor fan 'e generator te riden. Troch it prinsipe fan "elektromagnetyske induksje" te brûken, sil de generator de opwekke elektromotoryske krêft útfiere en stroom generearje fia it sletten loadsirkwy.
Allinne de basis wurking prinsipe fan de generator set wurdt beskreaun hjir. Om brûkbere en stabile macht útfier te krijen, binne ek in searje dieselgenerators en generatorkontrôle- en beskermingsapparaten en circuits nedich.
Field Of Applikaasje
Opsjoneel apparaat
Oare opsjonele apparaten
Related HOT-ferkeapjende modellen
Foardielen foar Us Spare Parts
Kwaliteitskontrôle
Assembly Line
Sterke ferpakking foar eksport
Model No | SRT12000E | SRT15000E | SRT18000E | |
Rated frekwinsje | (Hz) | 50/60 | 50/60 | 50/60 |
Rated macht | (kVA) | 10 | 12 | 15 |
Max macht | (kVA) | 11 | 13 | 16 |
Rated voltage | (V) | 230V | ||
Rated hjoeddeistige | (IN) | 43.4 | 52 | 65.2 |
Rated rotaasje snelheid | (rpm) | 3000/3600 | ||
Pol nr. | 2 | |||
Fase nûmer | 1 | |||
Excitation modus | Self-excitation en konstante spanning (mei AVR) | |||
Power faktor | (COSΦ) | 1 | ||
Isolaasje klasse | F | |||
Motormodel No | 2 v88 | 2v92 | 2v95 | |
Motor type | V-twin, 4-Stroke, Luchtgekoeld, Direkte ynjeksje, Dieselmotor | |||
Bore × beroerte | (mm) | 88×75 | 92×75 | 95x88 |
Ferpleatsing | (cc) | 912 | 997 | 1247 |
Kompresje ratio | 20:01 | |||
Rated macht | (kW) | 13.8 | 14.8 | 18 |
Lubrication systeem | Druk spatte | |||
Lube oalje merk | CD-klasse boppe of SAE 10W-30, SAE15W-40 | |||
Lube oalje kapasiteit | (L) | 3 | 3.8 | 3.8 |
Startsysteem | 12V elektryske start | |||
Startmotor kapasiteit | (V-KW) | 12V 1.7KW | ||
Charging generator kapasiteit | (VA) | 12V 3A | ||
Batterij kapasiteit | (V-Ah) | 12V 45AH | ||
Fuel konsumpsje ratio | (g/kW.h) | 250/3000 | ||
Brânstof type | 0#(simmer), -10#(winter),-35# (kâldheid)Diesel | |||
Fuel tank kapasiteit | (L) | 25 | 25 | 25 |
Ferpakkingsgrutte (L × W × H) | (mm) | 975*675*945 | 975*675*945 | 975*675*945 |
Bruto gewicht | (kg) | 225 | 225 | 225 |
Laadhoeveelheid (20"/40") | (PCS) -MAX 25,5 TON | 32 / 105 | 32 / 105 | 32 / 105 |